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2017-2018年，一汽解放分别实现营业收入708.33亿元、726.53亿元，净利润分别为22.4亿元、14.53亿元，2019年一季度分别为257.84亿元和7.07亿元。近两年多，一汽解放的收入相对稳定，但净利润波动较大。资料显示，一汽解放专注于商用车业务，产品格局以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举，在中、重卡整车制造领域公司连续多年市场份额排名第一。一汽解放旗下的重型车有J6P、J6M、JH6、天V和悍V产品，重型车多用于载货量较大的牵引车，主要满足长距离干线物流、日用散杂、煤炭、危险品、砂石料和散装罐等的运输需求，而中型卡车J6L、龙V主要满足日用散杂货、港口集装箱、零担、快递、绿通、环卫等细分市场运输的需求。

再比如，我在道上行驶的时候车也坏过，拉去修的时候，走了好多家修理铺，没人给你修。我们修车都是找的认识的修理工。去洗车的时候也是，灵车有的时候接意外死亡会整满车血，或者是接那种腐尸，尸体严重腐烂生蛆了，满车爬的都是小蛆虫，去洗车的时候你花多大的价钱，人家不给你洗，都是我们自己洗。

陈吉宁表示，在人才政策方面，围绕创新链，大幅度拓宽了人才的宽度，不仅关注科学家，而且把创业的投资者、工程师、知识产权律师、产品经理都纳入到创新人才体系中来予以支持。同时，重点引进和培养一批战略科技人才、科技领军人才、行业领军人才。最近，北京市又专门拿出3000多套人才专家公寓予以支持。

他表示，营销即内容，当前营销行业应当追求内容的数字化，而不仅仅是追求简单的曝光率。“‘原生’是消费者最为接受的，整个推广的方向其实都是偏以这种原生的广告创意，然后再到以数据和技术来赋能你的媒介的投放，这是我们的主旋律。”他这样解释道。Essence策略副总裁赵晨称，营销行业最大的变化是用户关注的碎片化，随之而来的是行业从业人员关注的碎片化。“我们没有办法去花很长的时间、很长的精力去长时间地研究某一个具体的课题，然后把它深入去研究透了，就好像用户没有时间去专心致志读一本书或者看一个很长的电影等等，他们更容易被一些有爆点、有内容的概念或者是一些故事所吸引。”

独角兽还算有钱的，但害怕缺钱。按照CEO张继学的说法，新潮传媒的账上还有10亿现金，但是如果收入归零，那么也就够新潮传媒活六七个月而已。裁员的同时，也在降成本、卡死现金流，能留下来与新潮传媒“共存亡”的，也要“自愿”降薪15%，延缓绩效的兑现。

责任编辑：李锋最近，一则“最佛系”交通事故处理方式的新闻刷屏了：“争啥子争嘛，来划拳！”两车擦挂 司机猜拳定赔偿金额8月30日，一条名为“史上最和谐事故处理方式：两车擦挂后车主猜拳解决”的微博在网上火了起来。原来，29日下午，在科华中路和长荣路路口，一辆私家车与出租车发生擦挂，责任明确，在协商赔偿金额时，“擦挂责任很明显在自己”的私家车主提出赔500元，出租车司机要求赔700元。两人没有达成一致，怎么办？“干脆猜拳定胜负！”输了的私家车车主爽快地甩手：“给他700。”这一视频在网络走红后，被网友赞道：“最和谐的事故处理方式”。