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2自救难以解困面对债务危机，力帆股份也在尝试自救，但收效甚微。为了缓解资金压力，力帆股份一直在努力盘活资产。去年10月，力帆股份将15万辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心，获得33.15亿元资金；同年12月，力帆股份又将重庆力帆汽车有限公司100%股权作价6.5亿元出售给了车和家。

经审理查明：2013到2014年间，时任中国铝业股份有公司广西分公司（以下简称“中铝广西分公司”）装备能源部土炉修科副科长的被告人汪平安，负责矿山道路、桥梁维修和养护等管理工作，其利用职务上的便利，多次安排施工老板陆日强（另案处理）承接道路维修和养护业务，在合同签订以及工程监管、验收、结算等环节给陆日强予以帮助。

与合资券商“分手”并不代表外资退场5月30日晚间，东方证券发布关于收购东方花旗证券部分股权的进展公告。公告内容有两方面：一是东方证券与花旗亚洲已于5月30日签订关于东方花旗证券33.33%股权转让协议，股权转让对价约为人民币4.76亿元，东方证券将以美元资金一次性支付交易对价。二是东方证券、东方花旗、花旗集团以及花旗亚洲正式签订终止协议，终止协议包括2011年至2012年期间各方签订的关于成立东方花旗、战略合作框架、业务支持与合作、商标和名称许可等相关协议。

消费板块追高需谨慎市场艰难筑底之时，类消费板块表现一枝独秀，超额收益明显。5月23日大盘调整以来，仅食品饮料、家用电器、休闲服务、钢铁4个板块取得正收益。今年以来表现较好的行业板块涨了这么多，消费股还能不能介入？中信证券研报认为，从海外消费股估值周期看，杀估值的最主要原因是财报公布后业绩增速不达预期，公司持续高增长受到投资者质疑。目前A股处于业绩空窗期，行业天花板够高的公司可以给予更高估值容忍度和容错率。因此，增长逻辑证伪前消费股不会仅仅因为估值偏高就大幅杀估值；对品类相对单一，市场空间有限的公司保持谨慎；对区域/品类扩张概念个股，扩张进度和新品放量不及预期也可能引发估值调整。

无独有偶，中国人寿保险（集团）公司在日前举行的信息化建设委员会2018年工作会议上，也提出全面实施数字化战略、明确数字化战略框架、完善数字化创新体制、加大数字化投入。中国人寿董事长杨明生表示，在当前的数字化浪潮中，目前行业内公司基本上处于同一起跑线，没有哪家公司实现绝对领先，中国人寿必须牢牢抓住创新发展的历史机遇，下好先手棋、打好主动仗。

虽然力帆股份已经辟谣称“公司没有破产计划”，但这也让力帆股份的资金危机再一次展露在公众面前，在澄清公告中，力帆股份并没有避讳公司目前负债较高、资金流动性压力较大等问题。根据力帆股份2019年上半年财报，其流动负债高达192.83亿元，但流动资产只有120.99亿元，流动比率只有62.74%，短期偿债能力较弱，甚至已经出现兑付危机。