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具体来看,6月PTA检修涉及的产能在990万吨,其中降负影响产能227.5万吨,后期有670万吨装置计划检修。受此影响,PTA 开工率自6月初出现明显下调,CCFEI数据显示,6月PTA平均开工率最低降至76.8%,低于去年同期78.8%的开工率。随着装置的重启,开工率也回升至目前的82.8%,预计本周PTA的开工率将进一步上升。不过7月初,福海创450万吨装置的检修若如期进行,将令PTA的开工率再度回落。尽管下半年PTA新装置投产令产能基数的上调100万吨,但开工率的下降,仍对阶段性供应起到缓解作用。

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基本面:4月26日上周五,美国总统特朗普与日本首相安倍晋三在白宫会面。美国方面希望日本进一步开放农产品市场,并扩大对日本的汽车出口。面对特朗普的逼迫,安倍在此问题上并未表现退让,其强调“日本对美国汽车没有征收任何关税。相比之下,美国对日本汽车征收2.5%的关税。”因新天皇即位叠加五一黄金周,日本金融市场开启长假,本周一至下周一休市,需警惕流动性变化下的异常行情波动。

布局下一个五年上汽通用在电气化领域的布局也被认为趋于保守。尽管通用汽车总部常年强调“零排放”愿景,但从中国合资公司的动作看,其步伐迈得相当谨慎。截至目前,上汽通用旗下仅有别克和雪佛兰分别推出纯电车型Velite 6和纯电城际轿跑畅巡,其中畅巡预计明年初上市,而今年低调上市的Velite 6最初的续航里程仅有300公里左右,在纯电动汽车市场优势不大,其销量也并不突出。

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