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“尽管Facebook没有专门为印度广告商创建功能，但其用户友好度却要高得多。”在印度经营一家小型广告公司的维卡斯·乔拉（Vikas Chawla）说。根据广告公司Magna的数据，Facebook和谷歌去年占据印度数字广告市场68％的份额。媒体机构GroupM估计，今年印度的数字广告支出将增长30％。(书聿)

0.75*1.05*1.05*1.05*1.05*1.05*1.05=1.005元8万名股东欲哭无泪债务抵消计划一度被*ST华信视为提振股价的“救命稻草”。但在市场投资者和监管的紧盯下，这根难言合理的“救命稻草”没能出现。8月6日下午，*ST华信发布公告称，在当日召开的公司第八届董事会第三次会议上审议通过了《关于终止签订<债权债务抵销协议>的议案》，宣告债务抵消计划“破产”。

*ST华业此番申请豁免引起市场热议。那么，*ST华业实际情况究竟怎样？豁免退市是否有所依据？11月21日，多位受访专家普遍认为：面值退市是市场化、法治化的选择，有必要一以贯之地坚持下去，个案豁免在现行制度下并不具备可行性。公司质地如何？此前，*ST华业因2019年10月16日至11月12日连续20个交易日每日股票收盘价均低于股票面值，触发面值退市条件，目前公司股票已经停牌并被启动退市审核程序。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：21世纪经济报道区块链作为底层技术的一种，在政策风向的支持下，正吸引越来越多应用落地的探索。在近日举行的2019未来商业生态链接大会上，国家信息中心中经网管理中心党总支副书记朱幼平就指出，区块链经过11年的试错，技术基本已经可以商用，行业现在到了应用爆发的前夜。

此外颇具戏剧性的事情是，几乎在日本政府官员表态“加贺”号将参与此项海外部署任务的同时，“加贺号”号的现任舰长、副舰长却被日本检方立案起诉。其主要原因为，在去年的一次开放日期间，一位83岁老人在乘坐该舰升降机时，意外跌落到机库甲板并不治身亡。至于事故原因，相关部门认为，当时老人在存放飞机的机库乘坐升降机向甲板上升时，由于升降机并没有设置监视和栅栏，因而导致了跌落事故的发生。这属于“加贺”号上的安保不到位，所以认定该舰的舰长、副舰长能主要管理人员存在失职行为。此次事件，无疑让一直以来自诩专业的日本海上自卫队颜面尽失。

1月18日公告显示，通鼎互联控股股东通鼎集团有限公司（下称通鼎集团）股份质押比例为89.40%，实际控制人沈小平股份质押比例为86.99%。数据显示，通鼎集团及沈小平在未来半年内到期的质押股份累计数量为1.59亿股，占其所持股份比例29.94%，占公司总股本比例12.59%，对应融资余额7.59亿元，还款来源为自筹资金；未来一年内到期的质押股份累计数量为2.30亿股，占其所持股份比例43.43%，占公司总股本比例18.26%，对应融资余额11.22亿元，还款来源为自筹资金。